いすゞ　ピアッツァ　メンテナンスノート　掲示板

ご投稿頂きました内容を記事に反映、引用させていただく場合がございます。そして、不適切と判断した内容は削除する場合がございます。あらかじめご了承ください。～２００８年３月、当掲示板におきまして、保存件数の設定を誤っていたため、過去の投稿が削除されている事に気が付きました。これまでにご投稿頂きました皆様に深くお詫び申し上げます。

　　　

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Re: 三上さんにプレゼント

投稿者：三上投稿日：2008年 4月27日(日)06時54分16秒

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麻呂さんへのお返事です。このシリーズ、けっこう色々あるみたいですね～。文字とか。奥深いようです。

三上さんにプレゼント

投稿者：麻呂投稿日：2008年 4月23日(水)12時41分11秒

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私のブログの過去ネタです。 http://blogs.yahoo.co.jp/ytkysd11/40810707.html 作って下さったら、買いますよｗｗマツバラさんも、買いですよね～ｗｗ良かったら、荒武者もＵＰしますよ～。

Re: XL シトロングリーン？

投稿者：三上投稿日：2008年 4月19日(土)21時11分31秒

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確かに色数が多いですね、ピアッツァ。後期型の暗色系もカッコイイですが、初期型の鮮やかなカラーバリエーションも良いですよねぇ。ボクもそのオールペンされたというシトロングリーンＭのピアッツァを拝見した事があります。（再）塗装された色ではありますが、綺麗な色でしたよ。フロントバンパーが社外品に換えられている事と、リアスポを取り付けられている事と、確かストライプが無かった事などから、オリジナルのイメージとはちょっと違うとは思いますが、「いいなぁ」と思いましたよ。ピアッツァは明るい色も似合いますよ！

Re: XL シトロングリーン？

投稿者：隊長投稿日：2008年 4月19日(土)19時06分49秒

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> No.597[元記事へ] 笠師さんへのお返事です。 > 隊長さんへのお返事です。 > > ジェミニ（特にJT0系）に比べてピアッツァは設定色が > 少ない感じと思ってましたが意外と種類あったんですね～。むしろピアッツァの方がJTジェミニより設定色が多いです。発売期間が長いので。 > そうは入っても御馴染みの色以外のはほとんど見かけた記憶 > ないですが。ピアッツァは元々明色系の色がメインです。発売当初から暫くはイメージカラーのシルバーの他、ホワイトやカフェオレの車を良く見かけました。暗色系の色が出てきたのはNEROのブラックとメタリック系の色を除けばirmscherからであり、全体的に見ればむしろ少数派になります。 > それに短期間で外された色も多いですね！色合い自体は少しずつ変えているので色名は変更されていますが、基本色の設定自体は大きく変更されている訳ではありません。イメージカラーのシルバーの他、ホワイト,ブルー,レッド,カフェオレ,メタリック色の組み合わせです。 > このシトロングリーンも約1年間位？ > しかもXE&XLのみの設定だったようですし。シトロングリーンは'83型のみの設定です。また、NEROには設定がありません。なお、カタログの色合いは印刷の関係で実車の色とはあまり似ていません。実車はもっと鮮やかな色です。 > 将来オールペイント必要になったらこの色にしてみたい！！！既に実施した人がいます。 http://www.mediawars.ne.jp/~watapi/PIAZZA/4ISU-OLM1.html 私の知り合いの車で、私も実車を見ていますが、実物のシトロングリーンに比べ、ちょっと色が明るめです。

Re: XL シトロングリーン？

投稿者：笠師投稿日：2008年 4月19日(土)17時05分28秒

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> No.596[元記事へ] 隊長さんへのお返事です。ジェミニ（特にJT0系）に比べてピアッツァは設定色が少ない感じと思ってましたが意外と種類あったんですね～。そうは入っても御馴染みの色以外のはほとんど見かけた記憶ないですが。それに短期間で外された色も多いですね！このシトロングリーンも約1年間位？しかもXE&XLのみの設定だったようですし。将来オールペイント必要になったらこの色にしてみたい！！！ > > みんカラっていうクルマ系ブログサイト徘徊していたら > > ピアッツァのXL　ボディーカラーがシトロングリーンっていうのを > > 所有されていた方のページ見つけました（URL参照） > > XLっていうグレードもこの色も私にとっては初耳ですが > > 聞いた事ありますか？ > > うちのWebサイトを見て下さい。 > > http://www.sabitori.com/jreast/database/pcolor.html

http://minkara.carview.co.jp/userid/305049/car/198922/profile.aspx

Re: XL シトロングリーン？

投稿者：隊長投稿日：2008年 4月19日(土)15時51分29秒

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> No.595[元記事へ] 笠師さんへのお返事です。 > みんカラっていうクルマ系ブログサイト徘徊していたら > ピアッツァのXL　ボディーカラーがシトロングリーンっていうのを > 所有されていた方のページ見つけました（URL参照） > XLっていうグレードもこの色も私にとっては初耳ですが > 聞いた事ありますか？うちのWebサイトを見て下さい。 http://www.sabitori.com/jreast/database/pcolor.html

XL シトロングリーン？

投稿者：笠師投稿日：2008年 4月19日(土)10時20分26秒

返信・引用

みんカラっていうクルマ系ブログサイト徘徊していたらピアッツァのXL　ボディーカラーがシトロングリーンっていうのを所有されていた方のページ見つけました（URL参照） XLっていうグレードもこの色も私にとっては初耳ですが聞いた事ありますか？

http://minkara.carview.co.jp/userid/305049/car/198922/profile.aspx

Re: イベント無事終了しました。

投稿者：隊長投稿日：2008年 4月18日(金)22時19分18秒

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> No.586[元記事へ] 三上さんへのお返事です。 > > XNのオーナーの方とも話しできましたよ、あの車ノンパワステなんですね。 XNはマニュアルステアリングですが、VGRなので普通のステアリングよりは操作は軽い筈です。 > ～最もシンプルなピアッツァですよね。エアコンもオプションだったのかな。 '81.5型(除くXJ)以外はピアッツァは基本的にエアコンはオプション扱いです。 '87.5型から全車標準装着となりました。 > > ～ピアッツァはまだヒストリックの部類ではないと思ってたのですが結構みんな興味もって話しかけてくれましたよ。 > ～乗ってる本人（達）は未だに夢中になって乗っているので、古いクルマだとか全く意識してませんよね。「最近、純正部品が入らない」とかよく会話に出て来ますけど、（国産車の）年式から考えると無いのが普通、実は古いクルマなんですよねー。この年式にしては部品は出る方です。かなり恵まれています。他社はもっと悲惨ですよ。トヨタは近年急激に供給状況が悪くなったし、ホンダなんかは壊滅的です。

Re: 武者震いですか？

投稿者：三上投稿日：2008年 4月18日(金)21時05分59秒

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麻呂さんへのお返事です。「近所」ではやっているというのは冗談で、「近所」ではやらせようとしているが、誰も付いて来ない、が正解ですピンポンピンポンピンポン。

Re: 武者震いですか？

投稿者：三上投稿日：2008年 4月18日(金)21時01分33秒

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マツバラさんへのお返事です。あのガーニッシュ、買ったのはボクじゃないですよ！マツバラさん、いかがです？ムシャブルイのガーニッシュ（笑）。もうちょっと手直しすればすぐにでも作れますよ～、なんて言ってみたりして。

Re: イベント無事終了しました。

投稿者：マツバラ投稿日：2008年 4月18日(金)00時21分22秒

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> No.586[元記事へ] 三上さんへのお返事です。 > ～ありきたりな言い方ですけど、皆さんの気持ちが好天気にさせたんでしょうね。まあ、何につけても晴れてよかったです。おかげさまで2日間で15000人の方が着てくれましたから・・・ > ～そうですか～けっこう集まったんですか？元イスズ関係者の方や昔乗ってたなんて人もいて10数名の方とお話しましたよ。 > ～最もシンプルなピアッツァですよね。エアコンもオプションだったのかな。以前は、ＪＲ84.5のピアッツァに乗っていたと言ってました。ＸＮはどうも家族に不評らしく、あまり乗ってないみたいです。また別の方からは現在乗っていないピアッツァ欲しい人いないかな？何て話もでましたよ。 > ～乗ってる本人（達）は未だに夢中になって乗っているので、古いクルマだとか全く意識してませんよね。「最近、純正部品が入らない」とかよく会話に出て来ますけど、（国産車の）年式から考えると無いのが普通、実は古いクルマなんですよねー。なんだかんだで20年以上も前ですから、会場には近い年代でＣＩＴＹのカブリオレやアルシォーネ・スタリオンなんかも出てましたからね。実は古い車だったんだ・・・ > ～楽しみにしてま～す。もう少々お待ち下さいませ。

Re: 武者震いですか？

投稿者：マツバラ投稿日：2008年 4月18日(金)00時08分0秒

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> No.588[元記事へ] 三上さんへのお返事です。おばんでございます。 > 近所で、はやっているんですよ(笑)、武者震い。ムシャブルイ近所?　三上さんもしかしてリアガーニッシュ気持ち傾いてません？（笑い）＞ところで、これを買った人は何に使うんでしょうかね～。三上さんのガーニッシュ用のデータに使うのでは？？？

Re: 武者震いですか？

投稿者：麻呂投稿日：2008年 4月17日(木)21時18分22秒

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> No.588[元記事へ] 三上さんへのお返事です。三上さんなみの、マニアですね。ﾆｺv(｡´ー｀｡)vﾆｺ

Re: 武者震いですか？

投稿者：三上投稿日：2008年 4月17日(木)12時53分42秒

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麻呂さんへのお返事です。近所で、はやっているんですよ(笑)、武者震い。写真、参考にさせてもらいました。ところで、これを買った人は何に使うんでしょうかね～。

武者震いですか？

投稿者：麻呂投稿日：2008年 4月17日(木)09時13分5秒

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ページ変わりましたね。オークションで発見！！ http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f61271444 売れてますが・・・

Re: イベント無事終了しました。

投稿者：三上投稿日：2008年 4月15日(火)21時03分41秒

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マツバラさんへのお返事です。 > ～イベント終ってから雨は降り出しました。～ありきたりな言い方ですけど、皆さんの気持ちが好天気にさせたんでしょうね。 > また複数名のピアッツァユーザーの方ともお話ができました。～そうですか～けっこう集まったんですか？ > XNのオーナーの方とも話しできましたよ、あの車ノンパワステなんですね。～最もシンプルなピアッツァですよね。エアコンもオプションだったのかな。 > ～ピアッツァはまだヒストリックの部類ではないと思ってたのですが結構みんな興味もって話しかけてくれましたよ。～乗ってる本人（達）は未だに夢中になって乗っているので、古いクルマだとか全く意識してませんよね。「最近、純正部品が入らない」とかよく会話に出て来ますけど、（国産車の）年式から考えると無いのが普通、実は古いクルマなんですよねー。 > 画像整理ついたらまた送りますね。～楽しみにしてま～す。

Re: イベント無事終了しました。

投稿者：マツバラ投稿日：2008年 4月14日(月)22時44分4秒

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> No.584[元記事へ] 三上さんへのお返事です。おばんです。マツバラです。 > 無事開催なによりです。ほんとに2日間もってよかったです。イベント終ってから雨は降り出しました。また複数名のピアッツァユーザーの方ともお話ができました。以前はなしてた XNのオーナーの方とも話しできましたよ、あの車ノンパワステなんですね。あっ連絡先聞くの忘れてました・・・ > こういう催しがもっと増えると良いですね。そうですね、ピアッツァはまだヒストリックの部類ではないと思ってたのですが結構みんな興味もって話しかけてくれましたよ。画像整理ついたらまた送りますね。ではでは

Re: イベント無事終了しました。

投稿者：三上投稿日：2008年 4月14日(月)20時34分32秒

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マツバラさんへのお返事です。無事開催なによりです。天気も良かったようですね。こちらは少し雨が降っていました。こういう催しがもっと増えると良いですね。

イベント無事終了しました。

投稿者：マツバラ投稿日：2008年 4月14日(月)00時01分1秒

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こんばんは、仙台のマツバラです。先日ご案内しました、第２回　ヒストリックカーミーティング・仙台 http://sendaiisme.exblog.jp/ http://www.hccs.jp/ は多くの方にご来場いただきまして、無事終了する事ができました。こちらの掲示版をみて、会場にてお声がけ頂きました、宮城県内を初め東北・各地のピアッツァオーナー・元オーナーの方々ありがとうございました。この場をお借りしまして感謝申し上げます。また遠方よりご参加いただきましたダーツATさんお疲れ様でしたまた、ありがとうございました。

Re: もろもろ

投稿者：すぎやまいさお投稿日：2008年 4月13日(日)23時32分29秒

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> No.580[元記事へ] すぎやまです。やまむらさんへのお返事です。 > なんのことかと思って遡って読んでみると、すぎやまさん、例の１３０、降りるんですか！ > ちょっとびっくり。そうなんですよ。というよりもう降りちゃいました。 130号は今はひっそりと田舎で余生を送っているところです。生活環境が変わると、130を1台でやりくりするのは家族対応的にもなかなか難しいものがありまして･･･ > やまむらバージョンのデータならご希望でしたら提供いたしますよ。 > ただ、ITAL DESIGN のロゴは角が丸いです。本物はどうなのか確認してませんが･･･ありがとうございます！！今はとりあえず「やまむらﾊﾞｰｼﾞｮﾝ」でもなく、「isuzu純正ﾊﾞｰｼﾞｮﾝ」でもない第3の選択肢ﾊﾞｰｼﾞｮﾝをこっそり計画中ですが、もしデータをいただけるなら是非お願いしたいです。今後の着せ替え版への夢が膨らみます(^^ > 実はそのやまむらバージョンですが、さらに　ＩＳＵＺＵをＨＯＬＤＥＮに変えてみよう > などという奇案も持っていたりします。 > どこの車かわからない人には全くわからなくなって面白そうでしょ？そこまでしなくても今や十分判らない人が多そうなのが寂しいところですね(^^; HOLDENにすると傍目には得体の知れない外車扱い間違いなしでしょうねー。などなど。

ホールデン

投稿者：三上投稿日：2008年 4月13日(日)23時22分3秒

返信・引用

やまむらさんへのお返事です。 > > > やまむらさんコピーが本命かな･･･～現在では別案で計画中（実験）のようですよ。 > 自分もマグネットガーニッシュ、リニューアルしたいところなんですが、忙しくて全然そんな余裕がありません。～お互いのんびり楽しみながらやりましょう～。 > ただ、ITAL DESIGN のロゴは角が丸いです。本物はどうなのか確認してませんが･･･～この辺はどこまで本物に似せるか、拘るか、っていう部分ありますねぇ。 > 実はそのやまむらバージョンですが、さらに　ＩＳＵＺＵをＨＯＬＤＥＮに変えてみようなどという奇案も持っていたりします。～実際のホールデン車のガーニッシュは素っ気無い感じですよね。文字だけ。やはりフロントのあの簡易「１１７」風のエンブレムも再現されるのですか～。 > どこの車かわからない人には全くわからなくなって面白そうでしょ？～いすゞって書いてあっても「どこの車かわからない」かも知れませんけど（笑）。

Re: もろもろ

投稿者：やまむら投稿日：2008年 4月13日(日)00時13分6秒

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> No.569[元記事へ] 三上さん＆すぎやまさんへのお返事です。ご無沙汰している間に私の名前が･･･ > > やまむらさんコピーが本命かな･･･ > ～だそうですよ、やまむらさん！なんのことかと思って遡って読んでみると、すぎやまさん、例の１３０、降りるんですか！ちょっとびっくり。まあ、大変でしょうしね。それでマグネットガーニッシュに興味がおありですか。自分もマグネットガーニッシュ、リニューアルしたいところなんですが、忙しくて全然そんな余裕がありません。やまむらバージョンのデータならご希望でしたら提供いたしますよ。ただ、ITAL DESIGN のロゴは角が丸いです。本物はどうなのか確認してませんが･･･実はそのやまむらバージョンですが、さらに　ＩＳＵＺＵをＨＯＬＤＥＮに変えてみようなどという奇案も持っていたりします。どこの車かわからない人には全くわからなくなって面白そうでしょ？

Re: AMD

投稿者：三上投稿日：2008年 4月11日(金)15時11分11秒

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白ネロさんへのお返事です。こんにちは！で、初アムドです。まだ組んでないんですが。タラセレ１．４からの出世なのでより快適になりそうです。と言っても最新の型ではないですけど。頂きモノのパソコンばっかり使っている訳なんですが、いつも面倒を見てくれる知人Ｈさん、ありがとうございます！(この場をお借りしてお礼を) > 　ロングドライブお待ちしていますよ^^ ～白ネロさんも行かれるんですか。ピアッツァ大集合ですね！楽しいイベントになりそうですねー。

Re: 神社で？

投稿者：三上投稿日：2008年 4月11日(金)14時52分11秒

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笠師さんへのお返事です。こんにちはー。早起きですね！こちらこそありがとうございました。ヒープねたで盛り上がるとは思ってもみませんでしたね。゛神社゛というのは神社の敷地内の空き地を貸し出しているような感じです。契約の際、不動産屋からやや゛訳アリ物件゛と言われ、その後見に行って驚きました。出庫する度にトリイをくぐるんですから！でもその安さに引かれ借りる事にしました。神様に見守られているんです。もう５年くらいになりますね。

AMD

投稿者：白ネロ投稿日：2008年 4月11日(金)08時38分41秒

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　三上さん、おはようございます。私はAthlon™ 64 X2 を使ってますがなかなかいいと思います。少し燃費（消費電力）が悪いような気がしますが^^; 　ロングドライブお待ちしていますよ^^

神社で？

投稿者：笠師投稿日：2008年 4月11日(金)06時39分50秒

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おはようございます三上さん！先日はいろいろなお話ありがとうございました。で、どうでも良いような事ですけどメンテナンスダイアリーで神社でお休みって記事がず～っと気になってるんですけど？神社内or近くに借りてる駐車場があるとか？.......................

Re: インチアップについて

投稿者：三上投稿日：2008年 4月10日(木)22時57分18秒

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麻呂さんへのお返事です。１６とか１７インチで「７Ｊ」ならオフセット＋３６で１４インチ６Ｊ純正と同じくらいの位置だと思います。それを２０ミリくらい外へ出すとしたら３６－２０でオフセット「＋１６」くらいだと良いのではないでしょうか。ただ、オフセット＋１６くらいのホイール（さらに４穴ＰＣＤ１００）が売られているかどうかが問題で、あんまり無いんじゃないかと思います。で、２０ミリ外へ出して満足行く「ツライチ」になるかどうかはやってみないとわかりませんので、やはりショップなどでご相談なさった方が失敗がないと思います。私は詳しくありませんので、あまり鵜呑みにしないでください。メリット、デメリットが色々あるうえ、場合によっては命にかかわる部分だと思いますのでくれぐれも自己責任にて装着されるようお願いします。

インチアップについて

投稿者：麻呂投稿日：2008年 4月 9日(水)18時42分13秒

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基本的な質問なんですが、ピアの場合オフセットが+25ですよね。けど、インチアップされてる方はスペーサーかましてる方が多いですよね。それならば、＋30～40ぐらいのホイールを履かないのは何故なんでしょうか？かなり、頭がこんがらがっていますので、分かりやすく15インチなら＋～で、スペーサーは何ｍｍが良い。16インチも同様に教えて下さい。基本面一になるようなアドバイスお願いします。

http://blogs.yahoo.co.jp/ytkysd11

Re: 来週は・・・・

投稿者：マツバラ投稿日：2008年 4月 6日(日)12時05分34秒

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> No.568[元記事へ] 三上さんへのお返事です。こんにちは三上さん。 > 待ちに待ったイベントの季節になりましたね！はい、はじまりました。ダーツさんとサイさんといって参ります。 > ３台体制で殴り込み、いや参加ですかー。楽しみですね。ところで今回は開催場所は二ヶ所で別々に行われるのですか？今回は2箇所で行います。市民との交流をメインとする展示会と通常の集いです。もともとお気楽な集まりなので、どちらに参加するのも自由なんですよ。まあ市民広場には集まってくる車すべて収容は無理なので・・・・ > もう少し近かったら行きたいんですけどね～！ロングドライブでお待ちしておりますよ。今から慣らしついでに郊外へ行ってきます。ではでは

Re: もろもろ

投稿者：マツバラ投稿日：2008年 4月 6日(日)11時57分21秒

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> No.567[元記事へ] すぎやまいさおさんへのお返事です。 > ～やはり乗らなくなると「老化」してしまいますよねぇ、もちろんよくご存知だと思いますが。心配ではありますよね。引き継いで乗ってくれる人もなかなか・・・でしょうし、難しいですね。ウチの２号を路上復帰させたのもそういう理由からでした。最初は部品取りだと思って買った訳でして・・・５月が怖いです（１号の車検＋初の自動車税二台分）。 2台は結構きついかな普通人が見ると同じ車が2台なぜ？って感じですしね。 > 二台体制は家族決裁が降りる見込みが全くないため、残念ながら実施できずです。大蔵省もとい、財務省の意見は強いですから、残念ですが・・・ > > やはり「ムシャブルイ」しかない！ > > いや、それはない！そうなんですか～（笑い）

Re: もろもろ

投稿者：マツバラ投稿日：2008年 4月 6日(日)11時51分7秒

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> No.564[元記事へ] すぎやまいさおさんへのお返事です。こんにちは、マツバラです。 > 七年前に登録していた所在地から2回も引越ししていたため、抹消証明書に記載されている住所と現住所のリンクが取れなくなったのが敗因。これから前の住所の住民票の除票を取ってきます･･･ﾒﾝﾄﾞｸｻｲ以外にこの手の事ってめんどくさいですよね。私も２年くらい前の住所でほったらかしでしたよ・・・ > 羨望の眼差しでしょ！と言いたいところですが、実際には怪訝な目が正解な気もややします(^^; うーんそうなのか・・・・ > ありがとうごぜいます。 > 130の方はナンバー切って、田舎においてきました。今度は何年寝るのやら。 > ちなみに3/31に滑り込みで陸運支局に一時抹消の手続きをしにいってきたのですが、年度末最終日とあって、門の外まで人が並ぶほどの長蛇の列！！半日がかりになっちまいました。年度末ですしね。でも役所は仕事が遅いし、いらぬところでちゃちゃいれるし・・・・お疲れ様です。

Re: もろもろ

投稿者：三上投稿日：2008年 4月 6日(日)09時34分58秒

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すぎやまいさおさんへのお返事です。 > 廃車にする時に結構めんどうっぽいですよ？＞所有権が店～わかっていても後回し、特にこういうのは、です。 > ワタシのピアッツァ1号車（ﾔﾅｾ70XS）も～～限定車にお乗りだったんですね。ウチにその純正ハンドルが有ったりします。いすずマークの所に限定車の証が貼ってあるヤツ。 > って廃車にすることはないんでしょうけど(^^;; ～そ、そうですね、今んトコ。 > 降りて1年以内なら、まあ復帰もつらくなかろうと思い。～レストアベース車を探していた！なんて人なら最高ですね。エンジンは良いしマニュアルですもんね。 > 二台体制は家族決裁が降りる見込みが全くないため、残念ながら実施できずです。～奥様が乗る、とか理由がないと難しいですね、きっと。 > やまむらさんコピーが本命かな･･･～だそうですよ、やまむらさん！ > いや、それはない！～えっ、そうなんですか。

Re: 来週は・・・・

投稿者：三上投稿日：2008年 4月 6日(日)09時11分37秒

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マツバラさんへのお返事です。待ちに待ったイベントの季節になりましたね！３台体制で殴り込み、いや参加ですかー。楽しみですね。ところで今回は開催場所は二ヶ所で別々に行われるのですか？もう少し近かったら行きたいんですけどね～！

Re: もろもろ

投稿者：すぎやまいさお投稿日：2008年 4月 5日(土)22時56分59秒

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> No.566[元記事へ] 三上さんへのお返事です。 > ～引越し好きですか。というより家族の事情ですかね、きっと。そー言えばウチの１号君も前の住所のままだったなぁ。もう何年になるんだ？？更に所有権解除もしてないので、所有者欄が買った店の名前のままだ！今もその店在るのかな（オイオイ）。廃車にする時に結構めんどうっぽいですよ？＞所有権が店ワタシのピアッツァ1号車（ﾔﾅｾ70XS）も、所有者が店のまんまで、かつその店が潰れて社長がトンズラしていたお陰で、随分ややこしいことになってました。って廃車にすることはないんでしょうけど(^^;; > > 羨望の眼差しでしょ！と言いたいところですが、実際には怪訝な目が正解な気もややします(^^; > ～と言うより、「興味なし」だったりして（笑）。あー･･･正しいｶﾓ > ～やはり乗らなくなると「老化」してしまいますよねぇ、もちろんよくご存知だと思いますが。心配ではありますよね。引き継いで乗ってくれる人もなかなか・・・でしょうし、難しいですね。 > ウチの２号を路上復帰させたのもそういう理由からでした。最初は部品取りだと思って買った訳でして・・・５月が怖いです（１号の車検＋初の自動車税二台分）。そうなんですよ。今年1年は希望者募集の年、の予定です。降りて1年以内なら、まあ復帰もつらくなかろうと思い。二台体制は家族決裁が降りる見込みが全くないため、残念ながら実施できずです。 > > なぜオレだけネタガーニッシュをつける破目に！？ｗ > ～いしはらさんのリアウィングを付ければ完璧ですよ！応援します。完全に色物担当ですがな、それじゃ。 > ～すぎやまさんはどのタイプで行くんですか？ > 大きく分けると、 > ①「ＩＳＵＺＵ」タイプ・・・初期型。 > ②「ＰＩＡＺＺＡ」タイプ・・・Ｇ２００は囲み文字。バックに柄が入っているものも・・・。 > ③「限定車」・・・ヤナセ７０周年？限定車用や、「ムシャブルイ」！！！など。 > ④他にも有るのかな・・・。「ＡＳＳＯ」、「ｒｅ　ｄｉ　ｆｉｏｒｉ」・・・。一応④狙いですかなー。でもAssoのイメージではないので（シルバーじゃないし）、Assoにはしません。やまむらさんコピーが本命かな･･･そうじゃなきゃ①ですね。 > やはり「ムシャブルイ」しかない！いや、それはない！

Re: もろもろ

投稿者：三上投稿日：2008年 4月 5日(土)21時17分0秒

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すぎやまいさおさんへのお返事です。 > おぉ、基準を満たしてます。良かった、これでチームの一員だ(^^ ～”基準”ですか！・・・偽物の（笑）。 > で、今日受け取りの予定だったのですが、書類に不備があり（整備は終了）、受け取りは月曜日になっちまいました。～ぬか喜びでしたね～残念！明日という一日が長いというか邪魔ですな。お気持ちお察ししますよ。 > 七年前に登録していた所在地から2回も引越ししていたため、抹消証明書に記載されている住所と現住所のリンクが取れなくなったのが敗因。これから前の住所の住民票の除票を取ってきます･･･ﾒﾝﾄﾞｸｻｲ～引越し好きですか。というより家族の事情ですかね、きっと。そー言えばウチの１号君も前の住所のままだったなぁ。もう何年になるんだ？？更に所有権解除もしてないので、所有者欄が買った店の名前のままだ！今もその店在るのかな（オイオイ）。 > 羨望の眼差しでしょ！と言いたいところですが、実際には怪訝な目が正解な気もややします(^^; ～と言うより、「興味なし」だったりして（笑）。 > 130の方はナンバー切って、田舎においてきました。今度は何年寝るのやら。～やはり乗らなくなると「老化」してしまいますよねぇ、もちろんよくご存知だと思いますが。心配ではありますよね。引き継いで乗ってくれる人もなかなか・・・でしょうし、難しいですね。ウチの２号を路上復帰させたのもそういう理由からでした。最初は部品取りだと思って買った訳でして・・・５月が怖いです（１号の車検＋初の自動車税二台分）。 > ちなみに3/31に滑り込みで陸運支局に一時抹消の手続きをしにいってきたのですが、年度末最終日とあって、門の外まで人が並ぶほどの長蛇の列！！半日がかりになっちまいました。～って事は今現在はクルマなし生活って訳ですか。不便かどうかよりもやはりピアッツァが近くにいないとツマンナイですねー。 > なぜオレだけネタガーニッシュをつける破目に！？ｗ～いしはらさんのリアウィングを付ければ完璧ですよ！応援します。 > オールペンした色が青じゃないので残念ながらご希望にはそえませんｗ～ムシャ＊＊＊は別に青でなくても良いハズですよ～。 > それはともかく、4月オフは頑張って参加予定なので、是非試作版を見せてください！ > というか自分のに試しに貼り付けさせてください(^^ ～すぎやまさんはどのタイプで行くんですか？大きく分けると、 ①「ＩＳＵＺＵ」タイプ・・・初期型。 ②「ＰＩＡＺＺＡ」タイプ・・・Ｇ２００は囲み文字。バックに柄が入っているものも・・・。 ③「限定車」・・・ヤナセ７０周年？限定車用や、「ムシャブルイ」！！！など。 ④他にも有るのかな・・・。「ＡＳＳＯ」、「ｒｅ　ｄｉ　ｆｉｏｒｉ」・・・。やはり「ムシャブルイ」しかない！

来週は・・・・

投稿者：マツバラ投稿日：2008年 4月 5日(土)16時18分2秒

返信・引用

こんにちは、いよいよ来週4/12・13仙台市内にて ●第２回　ヒストリックカーミーティング・仙台　期日　４月１２日　１１時～１６時　　　　　４月１３日　１１時～１６時　場所　市民広場　（市役所前・一番町入口）が行われます。国産・外車を問わないのんびりしたイベントですので、お時間ある方、興味のある方ぜひお越し下さい。 JR120は私とダーツATさん・JR130はサイさんの3台のピアッツァが参加します。 ●大会主催HP　http://www.hccs.jp/ ●第２回　ヒストリックカーミーティング・仙台　期日　４月１２日　１１時～１６時　　　　　４月１３日　１１時～１６時　場所　市民広場　（市役所前・一番町入口）

もろもろ

投稿者：すぎやまいさお投稿日：2008年 4月 5日(土)11時38分42秒

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すぎやまです。 > ～小型バンパー、五目テール、リアウィングなし、オプションとして黒赤ストライプってトコですかね。僕の場合、前回の車検時は構造変更はしなかったです、と言うより気付かれなかったんですねー（笑）。今回もそのまま行く予定です。おぉ、基準を満たしてます。良かった、これでチームの一員だ(^^ で、今日受け取りの予定だったのですが、書類に不備があり（整備は終了）、受け取りは月曜日になっちまいました。七年前に登録していた所在地から2回も引越ししていたため、抹消証明書に記載されている住所と現住所のリンクが取れなくなったのが敗因。これから前の住所の住民票の除票を取ってきます･･･ﾒﾝﾄﾞｸｻｲ >> ～１３０と１２０オーナーの方々から怪訝な目で見られる、チーム＊＊＊？？。 >好奇の目では無いでしょうか？？？羨望の眼差しでしょ！と言いたいところですが、実際には怪訝な目が正解な気もややします(^^; ＞まつばらさん >おめでとうございます。130の方は保管ですか？ありがとうごぜいます。 130の方はナンバー切って、田舎においてきました。今度は何年寝るのやら。ちなみに3/31に滑り込みで陸運支局に一時抹消の手続きをしにいってきたのですが、年度末最終日とあって、門の外まで人が並ぶほどの長蛇の列！！半日がかりになっちまいました。＞みかみさん >すぎやまさん、今度「試作版」を見て意見を聞かせてくださいよー。色とか、文字とか。 >そうそう、是非「ＭＳＣＨＥＲ　ＢＬＵＥ」で行きましょう～。なぜオレだけネタガーニッシュをつける破目に！？ｗオールペンした色が青じゃないので残念ながらご希望にはそえませんｗそれはともかく、4月オフは頑張って参加予定なので、是非試作版を見せてください！というか自分のに試しに貼り付けさせてください(^^ などなど。

Re: そろそろお仲間？

投稿者：マツバラ投稿日：2008年 4月 5日(土)01時13分33秒

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> No.562[元記事へ] 三上さんへのお返事です。おばんです。 > ～小型バンパー、五目テール、リアウィングなし、オプションとして黒赤ストライプってトコですかね。僕の場合、前回の車検時は構造変更はしなかったです、と言うより気付かれなかったんですねー（笑）。今回もそのまま行く予定です。今回の車検で見つからなければいいですね。余計な費用掛からずにすみます。 > ～１３０と１２０オーナーの方々から怪訝な目で見られる、チーム＊＊＊？？。好奇の目では無いでしょうか？？？ > マツバラさんはどのタイプが好みです？８４型改（２号）が良いかなと思ってます。XEの後にTURBOなんか入れてくれると GOODですね。 > ～デジパネのスペア、いくつかお持ちなんですよね？？でもダメっすか。今回手持ちの物は付けてみたのですが、どれも完品ではありませんでした。一番最近ヤフオクで落札したのなんか点灯すらなかったです。まあ動作確認してないやつなのでしょうがありませんけどね・・・・

Re: そろそろお仲間？

投稿者：三上投稿日：2008年 4月 5日(土)00時11分52秒

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マツバラさんへのお返事です。 > 私のも前後バンパーのみ構造変更のXEなので同じような物ですよ。同好会からチームへ変更ですかね～小型バンパー、五目テール、リアウィングなし、オプションとして黒赤ストライプってトコですかね。僕の場合、前回の車検時は構造変更はしなかったです、と言うより気付かれなかったんですねー（笑）。今回もそのまま行く予定です。 > こちらこそよろしくお願いいたします。～１３０と１２０オーナーの方々から怪訝な目で見られる、チーム＊＊＊？？。 > ということで、三上さんよろしくお願いします（笑い）～「試作版」は寸法の関係が間違っていた部分もあるので、「修正版」を作りたいとは思っていますけどね。マツバラさんはどのタイプが好みです？すぎやまさん、今度「試作版」を見て意見を聞かせてくださいよー。色とか、文字とか。そうそう、是非「ＭＳＣＨＥＲ　ＢＬＵＥ」で行きましょう～。 > まともに点等する後期デジパネが今後欲しいところですが・・・・～デジパネのスペア、いくつかお持ちなんですよね？？でもダメっすか。

Re: 1/24用のレジンパーツが出たようです

投稿者：隊長投稿日：2008年 4月 5日(土)00時02分22秒

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> No.557[元記事へ] 三上さんへのお返事です。 > 隊長さんへのお返事です。 > > > 箱絵の代わりに完成写真になってしまうのも止むを得ない所です。 > ～たとえばガンプラの箱絵のアムロやシャアはキットには含まれていません、というような注意書きを思い出しました（笑）。あれって一時大問題になって、タミヤの戦車のボックスアートなんてかなり修正が入りました。 > ところで「リトルボーイ」ってチョロＱのプラモデル版みたいなヤツの事でしたっけ？？いや、多分それはシルエットシリーズです。リトルボーイというのは、プルバック式のダイカストミニカーです。実車を忠実に再現したオーセンティックスケールモデルと謳いながら、車によってスケールが皆異なる愉快なモデルです。(ピアッツァは1/94) 外観は、言われればピアッツァに見えない事も無いけどやっぱり相当苦しいものがあるモデルです。(上から見る分にはピアッツァに見えない事も無い)

Re: 1/24用のレジンパーツが出たようです

投稿者：マツバラ投稿日：2008年 4月 4日(金)23時54分51秒

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> No.556[元記事へ] 隊長さんへのお返事です。 > いすゞ中販は武者シリーズを売っている時に見に行った事があります。 > オーナーとは面識ありませんが、ニュームシャブルイが家の駐車場に置かれているのを見た事はあります。隊長さんみたことあるんですね！すごい！ > あのガーニッシュのマークはステッカーですよ。そうなんですか、まさか下の地の上から貼りこんだだけとは・・・・ > ちなみにムシャブルイとニュームシャブルイとではステッカーのデザインやサイドステッカーのロゴが違います。ありがとうございます。勉強になりました。

Re: 1/24用のレジンパーツが出たようです

投稿者：マツバラ投稿日：2008年 4月 4日(金)23時50分34秒

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> No.554[元記事へ] 隊長さんへのお返事です。 > ボックスアートという位で、私もプラモの箱は絵の方が良いですが、アメリカは規制が厳しく、箱の外見と中身が同じでないといけないので(箱絵に描かれているものは模型として同梱されていないといけない)、箱絵の代わりに完成写真になってしまうのも止むを得ない所です。そうなんですよね、私は飛行機モデルがメインなのですが、昔のレベルやモノグラム（今は一緒になっちゃったけど）箱絵見るとそれだけで欲しくなったり、製作したくなる欲求が出てくるすばらしい物が多いのですが・・・お国の事情かもしれませんがたまに米国の規制は？？？と思う時があります。

Re: 1/24用のレジンパーツが出たようです

投稿者：マツバラ投稿日：2008年 4月 4日(金)23時41分10秒

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> No.552[元記事へ] 隊長さんへのお返事です。 > いや、自動車のプラモは数あれど、そもそもアフターパーツが出ている車の方が数える程です。確かにアフターパーツとなると少ないですね。車のプラモは殆ど製作したこと無いのでチェックしたことありませんでした。 > それも東京の大手模型専門店での話です。輸入キットや再販物に関しては、最近では取り寄せやネット通販も充実し入手できるようになりましたが、店頭売りにかんしてはまだ地方は店に行っても無いこと多いですよ。 > 117クーペなんて、フジミが模型化するまではプラモは大昔の山田模型～童友社から再販されたやつフジミが出る前に買ったのですが、フジミがでたのでお蔵入りです。 > 多分その人の作ったパーツを商品化したのでしょう。そうなんですか。ありがとうございます。 > 今でもあるかどうか判りませんが。休みにでも田舎の模型店で探して見ることにします。

Re: 1/24用のレジンパーツが出たようです

投稿者：三上投稿日：2008年 4月 4日(金)23時37分28秒

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隊長さんへのお返事です。 > 箱絵の代わりに完成写真になってしまうのも止むを得ない所です。～たとえばガンプラの箱絵のアムロやシャアはキットには含まれていません、というような注意書きを思い出しました（笑）。ところで「リトルボーイ」ってチョロＱのプラモデル版みたいなヤツの事でしたっけ？？

Re: 1/24用のレジンパーツが出たようです

投稿者：隊長投稿日：2008年 4月 4日(金)23時19分56秒

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> No.548[元記事へ] マツバラさんへのお返事です。 > > 本物かどうか、っていう話になる訳なんですが、ムシャブルイのニセモノを造った人が居たとは思えませんからねぇ・・・。 > > 思えません。買った人も見たことありませんいすゞ中販は武者シリーズを売っている時に見に行った事があります。オーナーとは面識ありませんが、ニュームシャブルイが家の駐車場に置かれているのを見た事はあります。 > > で、本物だとして、あのデザインって素気ないですよね。シールなんじゃないですかねぇ？剥がすと元のガーニッシュが出てきそう（笑）。・・・買った人がいるんですね。 > > 買った人はいたみたいです。下記参照下さい。シールはあながちホントだったりして・・あのガーニッシュのマークはステッカーですよ。ちなみにムシャブルイとニュームシャブルイとではステッカーのデザインやサイドステッカーのロゴが違います。

Re: そろそろお仲間？

投稿者：マツバラ投稿日：2008年 4月 4日(金)23時16分56秒

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> No.549[元記事へ] すぎやまいさおさんへのお返事です。お晩でございます。マツバラです。 > 予定では今週土曜日に120irm（'87.5）改め130風が納車されることになってます。おめでとうございます。130の方は保管ですか？ > まあ前後が小型バンパーなだけで、その他はノーマルirmから変わってない（オールペンしましたが）のですが、これでチーム130化計画に仲間入り？私のも前後バンパーのみ構造変更のXEなので同じような物ですよ。同好会からチームへ変更ですかね > その筋の皆様、今後とも宜しくお願いいたします。こちらこそよろしくお願いいたします。 > > ＞ミカミさん > ガーニッシュ量産されるんだったら、マジで買いますよ(^^ ということで、三上さんよろしくお願いします（笑い） > JREの掲示板で拝見しましたが、かなりいい額ですね･･･はい、しばらく節約生活です。 > といってもコチラはオールペン込みなので、むしろ割安なのかもしれませんが。こんかいミッションのOHがありましたからね。ホントはもっと安くなる予定だったのですが・・・今後も乗るので必要経費と考え自分に納得させてます。まともに点等する後期デジパネが今後欲しいところですが・・・・ではでは。

Re: 1/24用のレジンパーツが出たようです

投稿者：隊長投稿日：2008年 4月 4日(金)23時13分32秒

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> No.545[元記事へ] マツバラさんへのお返事です。 > 三上さんへのお返事です。 >> ～箱絵のモデルカラーがゴールド色？のヤツですか？ > > そうです写真箱のやつですね。米国のメーカーは写真箱が多いのですが > プラモデルの箱はやはり絵出なければと思っています。ボックスアートという位で、私もプラモの箱は絵の方が良いですが、アメリカは規制が厳しく、箱の外見と中身が同じでないといけないので(箱絵に描かれているものは模型として同梱されていないといけない)、箱絵の代わりに完成写真になってしまうのも止むを得ない所です。

Re: 1/24用のレジンパーツが出たようです

投稿者：隊長投稿日：2008年 4月 4日(金)23時08分32秒

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> No.542[元記事へ] 三上さんへのお返事です。 > マツバラさんへのお返事です。 > > バンダイのプラモデルもかなり良かったですが、「意外にも」フジミのモデルもナイスプロポーションですよね。しかも再販されていて手に入りやすい。バンダイのプラモは可動に拘った性かプロポーション的には今一です。フジミも悪くはありませんが、ベストプロポーションはシガレットケースです。バンダイのシルエットシリーズがプロポーションの良さで定評ありますが、エッジが角張っているのを除けば、シガレットケースのプロポーションはシルエットシリーズを上回っています。

Re: 1/24用のレジンパーツが出たようです

投稿者：隊長投稿日：2008年 4月 4日(金)23時03分13秒

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> No.539[元記事へ] マツバラさんへのお返事です。 > おばんです。マツバラです > > > そうなんですか！フジミのキットが発売されて随分経ちますが、今まで無かったという事も今回発売される事も両方驚きです。 > > パーツが出てないのは模型の世界でも不人気車なのでしょうがないかも・・・いや、自動車のプラモは数あれど、そもそもアフターパーツが出ている車の方が数える程です。また、ピアッツァのプラモが不人気という事もありません。フジミのキットはここ10年で何度か再販されていますが、最初の頃は再販されたと思って店にいっても、一緒に再販された他の車のプラモはあってもピアッツァだけは見かけず、店に聞いてみるとピアッツァだけ売り切れという事が良くありました。それも東京の大手模型専門店での話です。勿論特定の人が複数個買い漁っていたという事はあったかも知れませんが。:-) たとえアフターパーツが出ていなくても、ピアッツァ程色々な形でモデルに恵まれた車もありません。チョロQだけで9種類、更にテクノチョロQ 2種類、すえっ子チョロQ 6種類?、シルエットシリーズ 2種類、ダイヤペットのミニカー4種類、リトルボーイ、ナガサキヤのおまけ、消しゴム 4種類、果ては縁日で売っていた怪しげな模型まで、十指に余るモデル群はいすゞ車の中でもダントツです。 117クーペなんて、フジミが模型化するまではプラモは大昔の山田模型のショボイ物しか無かったし、JTは漸くJT0がチョロQ化された位、JT1はガレージキットがあるだけ、JJに至っては影も形もなく、オペルアスコナで偲ぶしか無いという状態ですから。 > キットは数年前に再販されましたが型は変えてませんしね。 > > ＞ロータス２０周年にちなんでいるんでしょうかねー。 > > 多分製作はマニアの方でしょうから20周年は多分に考えられますよね > > > そのジェラルドさんて、くらがりミーティングのジェラルドさんなんですかね。 > > その辺は当方はわかりませんが、こちらのブログ見る限りでは告知は書いてません > 2008年のミーティングの告知はあるのですが・・・ジェラルドさんはチームクラブスポーツといういすゞ車クラブを運営されていて、そのクラブのメンバー員の人がピアッツァを加工してくらがりミーティングに持ち込んで居ます。多分その人の作ったパーツを商品化したのでしょう。 > 雑誌の写真みるとこの辺の所は含まれてますね。BBSやイルムのホイールが無いので欲しい > ところですが・・・・ BBSのホイールは、R32スカイライン用ドレスアップキットのものが使えます。今でもあるかどうか判りませんが。

Re: いや～マイッタ・・・。

投稿者：マツバラ投稿日：2008年 4月 4日(金)23時01分50秒

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> No.547[元記事へ] 三上さんへのお返事です。 > パソコン壊れました。～今回の方が痛いです。しばらくダメかも知れません。早い復旧をお祈りいたします。

Re: そろそろお仲間？

投稿者：三上投稿日：2008年 4月 4日(金)15時19分18秒

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すぎやまいさおさんへのお返事です。こんにちはー。 > 予定では今週土曜日に～～おお、そうですか。意外に早かったですね。 > まあ前後が小型バンパーなだけで、その他はノーマルirmから変わってない（オールペンしましたが）のですが、～１３０ＩＲＭですねー。是非拝見したいですー。オールペンすると新車みたいになって良いですよね。 > これでチーム130化計画に仲間入り？～チームだったのか．．．。 > ＞ミカミさん > ガーニッシュ量産されるんだったら、マジで買いますよ(^^ ～量産は冗談ですよ。ははは。 > オールペン込みなので、むしろ割安なのかもしれませんが。～塗装込みならお安いですねー。

そろそろお仲間？

投稿者：すぎやまいさお投稿日：2008年 4月 4日(金)00時33分21秒

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すぎやまでございます。予定では今週土曜日に120irm（'87.5）改め130風が納車されることになってます。まあ前後が小型バンパーなだけで、その他はノーマルirmから変わってない（オールペンしましたが）のですが、これでチーム130化計画に仲間入り？その筋の皆様、今後とも宜しくお願いいたします。＞ミカミさんガーニッシュ量産されるんだったら、マジで買いますよ(^^ ＞マツバラさん JREの掲示板で拝見しましたが、かなりいい額ですね･･･ちょうど今回ワタシの七年殺しirmを起こすのも同じぐらいかかってます。といってもコチラはオールペン込みなので、むしろ割安なのかもしれませんが。ではでは。

Re: 1/24用のレジンパーツが出たようです

投稿者：マツバラ投稿日：2008年 4月 3日(木)22時22分0秒

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> No.546[元記事へ] 三上さんへのお返事です。おばんでございます > ～ＰＦのプラモデルだったら、カッコイイでしょうね。逆スラのクーペ・・・。ですね。完成モデルはオペルカデットが1/43と1/18がミニチャンプスから出てて良い感じですよ。 http://www.geocities.jp/mr410_m/minicarGEMINI.htm > ～そういうモンなんですか。僕は疎いんですけど・・・、そう言えば国内のプラモデルって写真箱の製品って無いですね。写真箱も無いわけではないのですが、箱絵には独特の物を感じてしまいますね。自分は飛行機のモデル作るのですが、資料が無かった時なんか塗装の参考にしたりしてましたよ。 > ～お互い頑張りましょう～。「新車」買うよりは安いですから！中古車よりは高いですが（笑い） > 僕もそろそろ車検なんですけどね（笑）。バンパー変えると構造変更でお金掛かるとは今回初めて知りました三上さんもご注意を・・・ > ～マツバラさんもガーニッシュ付けますか？気分を変えたいときに付けたいですね。XEターボのガーニッシュで・・・ > よ～し、量産するかー！！なんてねー。量産しても採算は合わないでしょうね（笑い） > 本物かどうか、っていう話になる訳なんですが、ムシャブルイのニセモノを造った人が居たとは思えませんからねぇ・・・。思えません。買った人も見たことありません > で、本物だとして、あのデザインって素気ないですよね。シールなんじゃないですかねぇ？剥がすと元のガーニッシュが出てきそう（笑）。・・・買った人がいるんですね。買った人はいたみたいです。下記参照下さい。シールはあながちホントだったりして・・ http://isuzupiazza.fc2web.com/mscherblue.htm

いや～マイッタ・・・。

投稿者：三上投稿日：2008年 4月 3日(木)22時05分32秒

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パソコン壊れました。ネットワーク問題が解決した後、今度はハードがダメに。今回の方が痛いです。しばらくダメかも知れません。

Re: 1/24用のレジンパーツが出たようです

投稿者：三上投稿日：2008年 4月 2日(水)22時40分25秒

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マツバラさんへのお返事です。 > PF系なんかはラリーでも活躍してたので出てもよさそうなのですが・・・～ＰＦのプラモデルだったら、カッコイイでしょうね。逆スラのクーペ・・・。 > プラモデルの箱はやはり絵出なければと思っています。～そういうモンなんですか。僕は疎いんですけど・・・、そう言えば国内のプラモデルって写真箱の製品って無いですね。 > これだけ掛ければドロ沼どころではないですよ（笑）後はあまりかからない事を祈るばかりです。～お互い頑張りましょう～。「新車」買うよりは安いですから！僕もそろそろ車検なんですけどね（笑）。 > うまくいったら作ってくださいね。当方不器用な物で・・・・～マツバラさんもガーニッシュ付けますか？よ～し、量産するかー！！なんてねー。 > そういえば、ガーニッシュこんなの出てますね。～ムシャブルイ用って見た事ある人って居るんですかね！本物かどうか、っていう話になる訳なんですが、ムシャブルイのニセモノを造った人が居たとは思えませんからねぇ・・・。で、本物だとして、あのデザインって素気ないですよね。シールなんじゃないですかねぇ？剥がすと元のガーニッシュが出てきそう（笑）。・・・買った人がいるんですね。

Re: 1/24用のレジンパーツが出たようです

投稿者：マツバラ投稿日：2008年 3月31日(月)23時28分16秒

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> No.544[元記事へ] 三上さんへのお返事です。お晩です。 > ～出てませんね、残念・・・。何ででしょうね？ミューやビッグホーンは出てるのに・・・ PF系なんかはラリーでも活躍してたので出てもよさそうなのですが・・・ > ～箱絵のモデルカラーがゴールド色？のヤツですか？そうです写真箱のやつですね。米国のメーカーは写真箱が多いのですがプラモデルの箱はやはり絵出なければと思っています。 > 箱の感じが違うだけでずいぶん海外製品っぽく見えた気がします。バタ臭いとも言います。 > ～ウチからでも４～５時間かかってしまいます。家からだと10～12時間といった所でしょうかね。 > ～黒赤ラインが難しそうです～。その部分で放置プレーになっております > ～拝見してびっくりしました。結構やばい金額ですよね。やっちゃいました（苦笑）程度のいい車買えちゃう金額ですから。＞が、これでまた安心してＰに乗れるという喜びのためならば、ほんの小さな事ではないですか（涙）！・・・なんて言ってみたりして。そう思うしかないですが・・・・でもおかげさまで乗り心地はバッチリなのですがねこれだけ掛ければドロ沼どころではないですよ（笑）後はあまりかからない事を祈るばかりです。ガーニッシュ製作進んでいるようで、おめでとうございます。うまくいったら作ってくださいね。当方不器用な物で・・・・そういえば、ガーニッシュこんなの出てますね。 http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f61271444 MSCHER BLUEの方は無いみたいですが・・・

Re: 1/24用のレジンパーツが出たようです

投稿者：三上投稿日：2008年 3月31日(月)22時54分30秒

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マツバラさんへのお返事です。 > ジェミニも出して欲しいところですが。～出てませんね、残念・・・。 > そういえばテスターブランドで米国ではインパルスとして販売されてましたね。～箱絵のモデルカラーがゴールド色？のヤツですか？箱の感じが違うだけでずいぶん海外製品っぽく見えた気がします。 > 一度は行ってみたいのですが何せ遠征なので時間が取れません。～ウチからでも４～５時間かかってしまいます。 > 当方は途中白に縫ってます。～黒赤ラインが難しそうです～。 > 白ピアの整備明細が上がってきました。JREの掲示版にも書きましたが。結構行ってしまいました。金欠です。明細メールしときますね。～拝見してびっくりしました。が、これでまた安心してＰに乗れるという喜びのためならば、ほんの小さな事ではないですか（涙）！・・・なんて言ってみたりして。

Re: 1/24用のレジンパーツが出たようです

投稿者：マツバラ投稿日：2008年 3月30日(日)23時44分10秒

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> No.542[元記事へ] 三上さんへのお返事です。 > バンダイのプラモデルもかなり良かったですが、「意外にも」フジミのモデルもナイスプロポーションですよね。しかも再販されていて手に入りやすい。バンダイのは1/20スケールなの1/24が主流の様な車のプラモでは統一感が難しいですよねフジミはベレットや117も同スケールで出しているのでそろえるにはいいかもしれません。ジェミニも出して欲しいところですが。そういえばテスターブランドで米国ではインパルスとして販売されてましたね。 > 今年も「くらがり」、開催されるんですね。去年初めて行ったんですよ。今年も行きたいなと思ってます。一度は行ってみたいのですが何せ遠征なので時間が取れません。 > ～黄色ですか。イエローピアッツァですね。ちなみに僕の作りかけは「銀」で塗ってありますよ。当方は途中白に縫ってます。白ピアの整備明細が上がってきました。JREの掲示版にも書きましたが。結構行ってしまいました。金欠です。明細メールしときますね。

Re: 1/24用のレジンパーツが出たようです

投稿者：三上投稿日：2008年 3月29日(土)22時07分40秒

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マツバラさんへのお返事です。バンダイのプラモデルもかなり良かったですが、「意外にも」フジミのモデルもナイスプロポーションですよね。しかも再販されていて手に入りやすい。今年も「くらがり」、開催されるんですね。去年初めて行ったんですよ。今年も行きたいなと思ってます。 > ストックしてあるメカドックパッケージ用に製作用に問合せてみるつもりです。～黄色ですか。イエローピアッツァですね。ちなみに僕の作りかけは「銀」で塗ってありますよ。

Re: お礼

投稿者：三上投稿日：2008年 3月29日(土)21時48分31秒

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来見田さんへのお返事です。今晩は！いい感じで付きましたね～。ミニクアッドよりカッコイイんじゃないですか！！昔はグリルも２個ストックしてたんですけどね・・・。隙間はこれからどんどん気温が高くなっていくでしょうから、このままでもイイのでは（笑）。むしろ、ライトが大きく見えて良い気もしますし、あのウィングみたいなグリルを付けると上目がちな印象になってしまう気がするんですよ。個人的意見ですが・・・。サンドブラスト、お持ちなんですね、ウラヤマシイ。僕みたいに、アパート＋貸駐車場では何にも出来なくてつまんないですよ～。

お礼

投稿者：来見田投稿日：2008年 3月29日(土)16時09分40秒

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先日お譲りいただいたヘッドライトを今日取り付けました。錆をサンドブラストで落として、ツヤ消し黒で再塗装したらきれいになりました。 NEROに付けるには下側のステーを切断たり、ボンネットを浮かしたりと少々手間はかかりましたが、１人でなんとかできました。そのうちマルチリフレクターに挑戦してみようと思います。どうもありがとうございました。

http://minkara.carview.co.jp/userid/18152/profile/

Re: 1/24用のレジンパーツが出たようです

投稿者：マツバラ投稿日：2008年 3月28日(金)23時33分51秒

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> No.538[元記事へ] 三上さんへのお返事です。おばんです。マツバラです > そうなんですか！フジミのキットが発売されて随分経ちますが、今まで無かったという事も今回発売される事も両方驚きです。パーツが出てないのは模型の世界でも不人気車なのでしょうがないかも・・・キットは数年前に再販されましたが型は変えてませんしね。＞ロータス２０周年にちなんでいるんでしょうかねー。多分製作はマニアの方でしょうから20周年は多分に考えられますよね > そのジェラルドさんて、くらがりミーティングのジェラルドさんなんですかね。その辺は当方はわかりませんが、こちらのブログ見る限りでは告知は書いてません 2008年のミーティングの告知はあるのですが・・・ http://plaza.rakuten.co.jp/jerald/diary/200803230000/ > ４灯ライト、グリル、テールランプ、リアスポ、ハンドルなども出して欲しいところですね！雑誌の写真みるとこの辺の所は含まれてますね。BBSやイルムのホイールが無いので欲しいところですが・・・・ストックしてあるメカドックパッケージ用に製作用に問合せてみるつもりです。

Re: 1/24用のレジンパーツが出たようです

投稿者：三上投稿日：2008年 3月28日(金)08時34分38秒

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マツバラさんへのお返事です。そうなんですか！フジミのキットが発売されて随分経ちますが、今まで無かったという事も今回発売される事も両方驚きです。ロータス２０周年にちなんでいるんでしょうかねー。そのジェラルドさんて、くらがりミーティングのジェラルドさんなんですかね。いすず中古車のページはあるみたいで見た事ありますよ。４灯ライト、グリル、テールランプ、リアスポ、ハンドルなども出して欲しいところですね！

1/24用のレジンパーツが出たようです

投稿者：マツバラ投稿日：2008年 3月27日(木)23時01分41秒

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三上さんおばんです。今回発売されている「ハチマルヒーロー」でフジミ1/24ピアッツァ用レジンパーツ、ネロボンキット・JR120バンパー・HBL内装セットが発売との記事が出てますよ、ジェラルドという所からの販売のようですが、レジンパーツにしては価格も安くボンネット700円・JR120バンパー1300円・HBL内装900円です眠っているキットの製作ようにどうでしょうか？HPはないみたいですが問い合わせは　jt150@mri.biglobe.ne.jp　のようですよ

新品入荷! 格安通販!是非是非、一度ご覧ください！

投稿者：asdf 投稿日：2008年 3月26日(水)15時40分54秒

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販売ルイヴィトン、グッチ、シャネル、エルメス、コーチのブランドバッグ、財布、時計ホームページ上にてインターネット販売をしております！格安料金にて販売いたしておりますので、是非是非、一度ご覧ください！下記の連絡先まで、お気軽にお問い合わせ下さい ↓↓↓ http://www.100012001.tk

Re: なんのことはない

投稿者：三上投稿日：2008年 3月26日(水)15時07分5秒

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やまむらさんへのお返事です。直って良かったですね！原因がハッキリしてスッキリです。アース不良でしたか。僕もチェックしてみようと思いました。 > うれしくて意味もなく何度も動かしたりして。～でしょうね、わかりますよー。 > 勢いよくビュッと飛んで１０代の若者のようです。（何を言ってるんだ）～いやいや僕は～ですよ！

Re: なるほど

投稿者：三上投稿日：2008年 3月26日(水)14時59分44秒

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すぎやまいさおさんへのお返事です。 > ～そういう理由だったわけですね＞PC不調～ネットワーク関係の設定をおかしくしてしまったようなのです。 > ～傷心のあまり旅に出たのではないかと思いましたよ。～それもあるんですけどね、ってオイオイ(笑)。 > ワタシもそろそろマネッコして～。～その私もマネッコなんですがー。 > 完成楽しみにしております。～すぎやまさんも頑張ってくださいねぇ。

なんのことはない

投稿者：やまむら投稿日：2008年 3月26日(水)12時24分58秒

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ウインドウォッシャー不動の件、勤務中にもかかわらず昼休みにもう一度と思ってアース不良を疑ってマイナス側のハーネスから分岐させてボンネットキャッチャーのボルトに繋いでみると、なんと勢いよくモーターが動きましたよ。ウインドウォッシャーが動いたのはかれこれ２年ぶり（笑）うれしくて意味もなく何度も動かしたりして。動かなくなる前は老人の排尿のごとくチョロチョロだったのが今では勢いよくビュッと飛んで１０代の若者のようです。（何を言ってるんだ）灯台もと暗しでしたとさ。

なるほど

投稿者：すぎやまいさお投稿日：2008年 3月26日(水)00時53分29秒

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すぎやまでございます。 Diaryの方がいいところで更新されなくなってしまったので、どうしたのか心配になったのですが、そういう理由だったわけですね＞PC不調てっきりリアガーニッシュが何らかの理由で不調になり（踏んで割っちゃったとか）、傷心のあまり旅に出たのではないかと思いましたよ。今月の横オフあたりで苦心の完成品をじっくり拝ませて頂こうと楽しみにしていたのですが、所用で参加できなくなり、非常に残念です。ワタシもそろそろマネッコして製作に取り掛かろうと思いますので、是非現物を見学させてやってください。完成楽しみにしております。

Re: 白ピア整備から戻りました

投稿者：三上投稿日：2008年 3月24日(月)07時15分41秒

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マツバラさんへのお返事です。～復活おめでとうございます！けっこう時間がかかってしまいましたね。ところで自宅のパソコンが不調になってしまいネットに接続できなくなってしまいました。直ったらメールを拝見させていただきますね。

白ピア整備から戻りました

投稿者：マツバラ投稿日：2008年 3月23日(日)15時59分7秒

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三上さんこんにちは、先週の金曜日に無事整備終了しました。詳細はメールしましたので見てくださいね。請求書が怖いマツバラです。・・・・

Re: リアガーニッシュ

投稿者：三上投稿日：2008年 3月18日(火)01時23分44秒

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やまむらさんへのお返事です。今晩は！ > リアガーニッシュ、いい感じじゃないですか～。～そうなんですよ、もう少しのところなんですよ～。 > 自分でヒント出しながら他人に実験させてるみたいで申し訳ない感じもしますが。（笑）～いえいえ、かつて（初めて）やまむらさんのページを見た時は本当に感心してしまいました。これをやればイイんだな！そう思ったものです。その後、実際に拝見したという方からも「あれはなかなかの出来栄えのものだった！」なんてお話も伺いましたよ。 > あれなら自分もあの方法でやってみようかと。～マグネットシートとアクリル板、両面テープやカッティングシートの厚さの合計が２ミリ位になります。あまり出っ張っていてもおかしい訳なんですが、場合によってはアクリル板を２ミリ位の厚さにするとより立体感が出るかも知れませんね～。 > しかし、文字を切り抜けるマシーンがあるってのがいいですね。～すばらしい機械ですよ。楽しいです！業者に何枚も頼むくらいならマシンを購入した方が安いと考えて買ったんです。 > ただ、文字色が真っ白だと結構強いんじゃないかと思いますが、どうでしょう？結構グレーでちょうどいいんじゃないかと。～文字はああ見えてシルバー色なんですよ。写真ではコントラストが強く写っているかな？けっこうオリジナルに近い感じですよ。裏面の塗装が乾いたら両面テープで貼り付けて完成です。 > いずれにしても完成を楽しみにしております。～明日、出来るかな～？

リアガーニッシュ

投稿者：やまむら投稿日：2008年 3月17日(月)23時15分1秒

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三上さんリアガーニッシュ、いい感じじゃないですか～。自分でヒント出しながら他人に実験させてるみたいで申し訳ない感じもしますが。（笑）あれなら自分もあの方法でやってみようかと。しかし、文字を切り抜けるマシーンがあるってのがいいですね。ただ、文字色が真っ白だと結構強いんじゃないかと思いますが、どうでしょう？結構グレーでちょうどいいんじゃないかと。いずれにしても完成を楽しみにしております。

Re: エンジンマウントの件

投稿者：マツバラ投稿日：2008年 3月17日(月)21時31分22秒

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> No.525[元記事へ] 麻呂さんへのお返事です。おばんです。マツバラです。 > この出品者は、最悪ですよ。昔イルム用４灯を落札しましたが～そうなんですか！ご忠告感謝いたします。当方は今までオークションは良い方ばかりだったので・・・・注意しますね。

エンジンマウントの件

投稿者：麻呂投稿日：2008年 3月17日(月)16時54分5秒

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この出品者は、最悪ですよ。昔イルム用４灯を落札しましたが、送ってきたのはネロ用でした。送りましたけど、伝票番号は明日連絡しますって・・・伝票番号を調べると、その明日の日付けだったり。梱包料４％取りながら、新聞紙で巻いてるだけでしたし。悪い評価付けたら、報復評価されるだけですよ。辞めたほうがいいですよ。

http://blogs.yahoo.co.jp/ytkysd11

エンジンマウントの中古

投稿者：三上投稿日：2008年 3月16日(日)07時45分10秒

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マツバラさんへのお返事です。 > ヤフオクにこんなの出てますが・・・でもエンジンマウントの中古ってどうなんだろ？～開始価格で手に入れば、流用実験用に確保・・・。Ｌ字？ステー内のゴム？？が他車から流用出来るとイイような気もするんですが、もちろん純正があるならそれを使うべきですけど。

Re: ウォーターポンプ交換完了

投稿者：マツバラ投稿日：2008年 3月15日(土)23時48分13秒

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> No.518[元記事へ] やまむらさんへのお返事です。マツバラです > やっぱりあるところにはあるんですかね？でも右だけとは（笑）ヤフオクにこんなの出てますが・・・でもエンジンマウントの中古ってどうなんだろ？ http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k55982473

Re: ウインドウォッシャー

投稿者：三上投稿日：2008年 3月14日(金)17時39分22秒

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やまむらさんへのお返事です。 > ヒューズですか･･･　チェックしてませんね。ウインドウォッシャーだけで独立してましたっけ？～ヒューズが飛んでいたら通電しないはずなので、これは見当違いだったかもしれませんでした。 > それもあるのかなあ･･･　一度交換してみる価値はありそうです。～通電しているのに動かないんですよねぇ？うーん。 > この週末の作業ですね。雨じゃなきゃいいけど。～今日こちらはちょっと雨降りでした。 > 三上さんもリアガーニッシュ、うまくいくといいですね。～やまむらさん、マグネットというすばらしいアイデア、ありがとうございます！

Re: ウインドウォッシャー

投稿者：やまむら投稿日：2008年 3月14日(金)16時49分54秒

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> No.520[元記事へ] 三上さんへのお返事です。 > ～ヒューズが飛んでいる、とか．．．。ヒューズですか･･･　チェックしてませんね。ウインドウォッシャーだけで独立してましたっけ？ > とりあえずリア用も同じモーターらしいと聞いた事がありますので交換して実験してみては？モーターがヘタっていて、バッテリー直だと回るけど．．．なんて事はないでしょうかねぇ？それもあるのかなあ･･･　一度交換してみる価値はありそうです。この週末の作業ですね。雨じゃなきゃいいけど。三上さんもリアガーニッシュ、うまくいくといいですね。

Re: ウインドウォッシャー

投稿者：三上投稿日：2008年 3月14日(金)08時21分51秒

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やまむらさんへのお返事です。 > ただ、電圧のわかるテスターじゃないので電圧が充分なのかどうかわかりません。～ヒューズが飛んでいる、とか．．．。とりあえずリア用も同じモーターらしいと聞いた事がありますので交換して実験してみては？モーターがヘタっていて、バッテリー直だと回るけど．．．なんて事はないでしょうかねぇ？

ウインドウォッシャー

投稿者：やまむら投稿日：2008年 3月14日(金)00時11分51秒

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連日の投稿となります。今日有給が取れたんでウインドウォッシャーが動かない原因を追求してみました。まずステアリングコラムの下のカバーを外してサテライトスイッチのコネクタを全て外してスペアのサテライトスイッチを繋いでみたのですが、やはり動きません。今度はウォッシャータンクのモーターを外してもう一度バッテリーに繋いでみたら勢いよく回りました。ではハーネス断線か？とウォッシャーモーターのコネクタにテスターを繋いでスイッチを入れてみると、テスターが反応します。ただ、電圧のわかるテスターじゃないので電圧が充分なのかどうかわかりません。コネクタを清掃してもダメ。アース不良を疑ってマイナス側を別の場所にアースさせてもダメ。いよいよわからんです。他に何が考えられるでしょう？？？

Re: ウォーターポンプ交換完了

投稿者：やまむら投稿日：2008年 3月12日(水)23時50分15秒

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> No.514[元記事へ] 隊長さんへのお返事です。 > あと、音からすると中間パイプのタイコが破れている可能性があります。ネットでいろいろ同じ症状を検索してみると、触媒の中のセラミックが割れたり触媒の継ぎ目の溶接がはがれたりすすると起こることが多いようですね。 > トルクチューブのマウントだけでなく、ブリッジ両側のブッシュは大丈夫ですか？どうやらブリッジの右側もダメだったようです。白ネロさんやっぱりあるところにはあるんですかね？でも右だけとは（笑）三上さん工賃、もうヒヤヒヤですよ･･･　妻が服を買いたいとかそういうタイミングを見計らって請求しないと。

Re: ウォーターポンプ交換完了

投稿者：三上投稿日：2008年 3月11日(火)21時10分14秒

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やまむらさんへのお返事です。 > 今日ウォーターポンプの交換が無事に終わりました。～やはり工賃はけっこう行ってしまうんですよね（恐）？ > 触媒の中がボロボロになっているんでしょうかね？～触媒って何年持つものなんでしょうね？一生モノ・・・ってな訳には行かないですよねぇ。白ネロさんへのお返事です。 > それとパーツ担当の方曰く「ブッシュがあればいいんですよね？」とも言っていたのが少し気になりますが・・・）～どういう意味なんでしょうねぇ（笑）？

Re: ウォーターポンプ交換完了

投稿者：白ネロ投稿日：2008年 3月11日(火)10時20分53秒

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> No.513[元記事へ] やまむらさんへのお返事です。追加です。ちなみにHBLで調べてもらった結果でした。説明不足でスミマセン。

Re: ウォーターポンプ交換完了

投稿者：白ネロ投稿日：2008年 3月11日(火)08時56分41秒

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> No.513[元記事へ] やまむらさんへのお返事です。　やまむらさんはじめまして。 > 先日の問い合わせでは後期型のエンジンマウントも無いと言われちゃったんですよ。 > 週末で休みなので来週もう一回確認します。～　こちらのイスズに聞いたら、右側だけ2個本社にあるとデータが出てましたよ。（どこの本社か分かりませんが^^;　それとパーツ担当の方曰く「ブッシュがあればいいんですよね？」とも言っていたのが少し気になりますが・・・）

Re: ウォーターポンプ交換完了

投稿者：隊長投稿日：2008年 3月 9日(日)17時42分53秒

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> No.513[元記事へ] やまむらさんへのお返事です。 > 今日ウォーターポンプの交換が無事に終わりました。 > 例の「ぶわ～ん」という音の原因も調べてもらったのですが、 > どうやら触媒が怪しく、中で何だかガサガサ音がするようです。 > 触媒の中がボロボロになっているんでしょうかね？おそらくそうでしょうね。あと、音からすると中間パイプのタイコが破れている可能性があります。 > あと、トルクチューブマウントがブチ切れていました。 > どおりでガタンガタンいうわけだ。 > 前回交換してから３年も経ってないんですけどね。あそこは殆ど定期交換部品みたいなものですが、3年でブチ切れるのはちょっと早いです。トルクチューブのマウントだけでなく、ブリッジ両側のブッシュは大丈夫ですか？そちらが切れ掛かっていてブリッジがガタつき、中央のエクステンションシャフトマウンティングラバーに負担が掛かっているという可能性もあります。 > と、いうわけでまた部品の発注です。 > > >隊長 > > 先日の問い合わせでは後期型のエンジンマウントも無いと言われちゃったんですよ。 > 週末で休みなので来週もう一回確認します。後期型のエンジンマウントも製廃だとすると問題ですね。こちらでも調べて見ます。

ウォーターポンプ交換完了

投稿者：やまむら投稿日：2008年 3月 9日(日)00時45分45秒

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今日ウォーターポンプの交換が無事に終わりました。例の「ぶわ～ん」という音の原因も調べてもらったのですが、どうやら触媒が怪しく、中で何だかガサガサ音がするようです。触媒の中がボロボロになっているんでしょうかね？あと、トルクチューブマウントがブチ切れていました。どおりでガタンガタンいうわけだ。前回交換してから３年も経ってないんですけどね。と、いうわけでまた部品の発注です。 >隊長先日の問い合わせでは後期型のエンジンマウントも無いと言われちゃったんですよ。週末で休みなので来週もう一回確認します。

Re: ご無沙汰しております

投稿者：三上投稿日：2008年 3月 7日(金)23時42分56秒

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隊長さんへのお返事です。ハザードってもちろん有った方が良い訳ですが、ウィンカーが問題無いなら、「ま、良いや」と思って放ってますが一つ困った事があります。狛江のホームセンター「ユニディ」へ行きますと、特に週末は屋上駐車場において、「出庫はウィンカー」、「入庫はハザード」の点滅をして意思表示をしなければならないルール？があるため、僕はこのホームセンターに行きたくでも行けないのです（笑）。

Re: ご無沙汰しております

投稿者：隊長投稿日：2008年 3月 7日(金)22時57分58秒

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> No.510[元記事へ] やまむらさんへのお返事です。 > 隊長さんへのお返事です。 > > > であれば、ハーネスのコネクタの接触不良とかでしょうか。 > > 配線図を見ながら端から追いかける事になります。 > > そうなんでしょうねえ･･･　とりあえず手持ちのサテライトスイッチと交換してみて > それでもダメなら配線を当たるしかないですね。サテライトスイッチ毎の交換で直れば手っ取り早いですけどねえ。でも、原因を特定しないとまた同じ事が起きる可能性はあります。 > > 無いというのは、製廃ですか、単なる欠品ですか？ > > 製造中止と言ってましたね。製造廃止のことじゃないかと･･･製造中止と言っていて、値段の情報が出ない様なら完全に製廃ですね。まあ、中期型以前のエンジンマウントが製廃だとは言われていたので、結果的にその状況を追認された形になりましたね。 > > 製廃なのか欠品だけどB/O掛かるのかの区別は、在庫情報を問い合わせた時に部品の価格情報が得られるかどうかです。製廃だと価格情報が出ません。 > > 出ませんでしたね･･･（涙） > あとはどこかにデッドストックが無いかってことになるんでしょうかねえ？デッドストックはあるかも知れませんが、探すのが大変です。オンラインで調べられる訳では無いので。ディーラー在庫を当るには、各販社のサービスセンターに個別に確認しないといけないので、フロントマンのやる気だけが頼りです。現在は顧客の部品発注の際には買取が前提となっており、発注してからのキャンセルは出来なくなっていますので、販社在庫自体もあまり当てには出来ないです。ただ、OHCのJR130ですから、輸出しているのでアメリカで探すという手はあります。 > しかし１２０でも１３０でも無かったって言ってたのでもし本当にそうだとすると > 私だけの問題じゃないですね。ま、エンジンマウントに限りませんけど（笑）ですので、今後は後期型のマウントを加工して使うか、海外で探すかという事になる訳です。 > > 本当にウォーターポンプがやばそうだったら早く交換しないと、ウォーターポンプの故障は即エンジン焼き付きですよ。 > > これも部品を問い合わせているところです。 > 既にファンの取り付け部が少しグラグラしてます（汗）ウォーターポンプ自体は別にピアッツァ専用品という訳ではなくて汎用品ですから、慌てる事はありませんが、クリティカルな部品なので、怪しそうなら早めの交換を勧めます。エンジンを壊してからでは遅いです。 > > 遮熱板が振動している様な感じですけどね。 > > そんな感じの音です。格好悪いですよ。遮熱板なら修理は大した事はありませんが、エンジンが唸っていたとなると問題ですね。 > > まあ長く乗るのであれば、この件に限らず、いずれエンジンを開ける必要は出てくるでしょう。 > > もう１８万キロ超えてますからね。あらゆることが想定されますね。まだ部品は出ますが、ガスケットとピストンリング位は用意しておいた方が良いですよ。メタル類はエンジンを開けて見ないとどれを使うか決められないので、予め持っておくのは難しいですが。 > >マツバラさん > > 情報ありがとうございます。パーツが出ないことにははじまりませんが、 > 希望を捨てずに行きたいと思います。 > まあ、エンジンマウントがヘタったままでもう１０年は経ってると思うので > 今更急ぎませんけどね。基本的な話として、エンジンマウントなんて20万km位平気で持ちます。もし持たなかったとしたら、エンジンマウントに交換しなければならない程のダメージが加わる位エンジンの調子が悪かったという事です。 > >三上さん > > ハザードは僕も以前ダメになったことがありました。 > 結局サテライトスイッチの中にあるコントロールボックスをスペアのものに > 交換してもらって何とかなりました。うちもハザードの調子が悪いです。車検の際にスペアのコントロールボックスを工場に持ち込んで、必要なら使って欲しいと言っておいたのですが、入庫している時は現象が出なくて出庫したら再現しました。入庫している時に現象が再現しなければ、店としても調査出来ない訳で困ったものです。

Re: ご無沙汰しております

投稿者：やまむら投稿日：2008年 3月 6日(木)21時41分31秒

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> No.509[元記事へ] 隊長さんへのお返事です。 > であれば、ハーネスのコネクタの接触不良とかでしょうか。 > 配線図を見ながら端から追いかける事になります。そうなんでしょうねえ･･･　とりあえず手持ちのサテライトスイッチと交換してみてそれでもダメなら配線を当たるしかないですね。 > 無いというのは、製廃ですか、単なる欠品ですか？製造中止と言ってましたね。製造廃止のことじゃないかと･･･ > 製廃なのか欠品だけどB/O掛かるのかの区別は、在庫情報を問い合わせた時に部品の価格情報が得られるかどうかです。製廃だと価格情報が出ません。出ませんでしたね･･･（涙）あとはどこかにデッドストックが無いかってことになるんでしょうかねえ？しかし１２０でも１３０でも無かったって言ってたのでもし本当にそうだとすると私だけの問題じゃないですね。ま、エンジンマウントに限りませんけど（笑） > 本当にウォーターポンプがやばそうだったら早く交換しないと、ウォーターポンプの故障は即エンジン焼き付きですよ。これも部品を問い合わせているところです。既にファンの取り付け部が少しグラグラしてます（汗） > 遮熱板が振動している様な感じですけどね。そんな感じの音です。格好悪いですよ。 > まあ長く乗るのであれば、この件に限らず、いずれエンジンを開ける必要は出てくるでしょう。もう１８万キロ超えてますからね。あらゆることが想定されますね。 >マツバラさん情報ありがとうございます。パーツが出ないことにははじまりませんが、希望を捨てずに行きたいと思います。まあ、エンジンマウントがヘタったままでもう１０年は経ってると思うので今更急ぎませんけどね。 >三上さんハザードは僕も以前ダメになったことがありました。結局サテライトスイッチの中にあるコントロールボックスをスペアのものに交換してもらって何とかなりました。ウインドウォッシャースイッチを押すとワイパーは動くがウォッシャーポンプが動かないってことは関連してそうな部分の基盤を交換するかなんかで解決するんじゃないかと思ってますが、隊長のおっしゃるとおりに配線に問題があるとすればこれまた面倒です。いっそ別個のスイッチを付けたほうが楽かと思うくらいです。

Re: ご無沙汰しております

投稿者：隊長投稿日：2008年 3月 5日(水)23時46分40秒

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> No.506[元記事へ] やまむらさんへのお返事です。 > > ウィンドウォッシャーのノズルが目詰まりしてませんか？ > > スイッチを押してもモーターが動かないんですよ。 > で、モーターにバッテリーをつないでみるとそれは動くんです。 > あと考えられるのは断線とサテライトスイッチ内部のリレー？みたいなもんでしょうかね？であれば、ハーネスのコネクタの接触不良とかでしょうか。配線図を見ながら端から追いかける事になります。 > > '88型以降のエンジンマウントならまだ出ます。 > > 今日静岡いすゞに問い合わせたら８８年以降のエンジンマウントはＪＲ１３０、１２０とも > 無いと言われてしまいました･･･　担当の人の探し方が悪いんですかねえ･･･無いというのは、製廃ですか、単なる欠品ですか？フロントは両者を区別しないで、単に"無い"とだけ言いがちですから、部品在庫を確認する際にはその点をはっきりさせないといけませんよ。現在のいすゞは棚卸し改善の為に部品供給はかんばん方式を取っていて、部品は在庫を持たず、注文が揃ったらその分だけ部品メーカーに作らせるというスタンスですから、部品在庫が無いのは定常的な状態です。製廃なのか欠品だけどB/O掛かるのかの区別は、在庫情報を問い合わせた時に部品の価格情報が得られるかどうかです。製廃だと価格情報が出ません。逆に在庫0でも価格情報が出る様ならB/O掛けられるので、注文入れておけば忘れた頃に出来てきます。 > しかも最近チャリチャリ異音がするんで馴染みの修理屋へ持っていったら > ウォーターポンプのベアリングが怪しいと言われました。 > これも交換となると痛い出費です。本当にウォーターポンプがやばそうだったら早く交換しないと、ウォーターポンプの故障は即エンジン焼き付きですよ。 > しかも加速時に金属板が振動するような「ぶわ～ん」という音も気になっていて、 > これはマフラーの遮熱板の振動か何かだと思っていたのですが、その店のオヤジさんは > エンジン自体が怪しいかな･･･などと恐ろしいことをのたまっておられました。 > もしそうなら大変なことですな。遮熱板が振動している様な感じですけどね。まあ長く乗るのであれば、この件に限らず、いずれエンジンを開ける必要は出てくるでしょう。

Re: ご無沙汰しております

投稿者：マツバラ投稿日：2008年 3月 5日(水)22時16分25秒

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> No.506[元記事へ] やまむらさんへのお返事です。マツバラです。おばんでございます。 > 今日静岡いすゞに問い合わせたら８８年以降のエンジンマウントはＪＲ１３０、１２０とも無いと言われてしまいました･･･　担当の人の探し方が悪いんですかねえ･･･マウント部品ですが、ダーツさんが昨年発注した時にPC上では左右1個となってたと話してましたよ。ただ結構各販社にあったりするので出てくる時もあります。発注だけしてると忘れた頃に連絡来る可能性もありますよ。エンジンマウントの取り付けは、部品が当方の86年式が欠品だったのでhblのマウントをブランケット加工して取り付けてくれました。ちなみに工賃は、エンジンマウント交換（左）：7000円　　　　ブランケット加工：7000円部品代　エンジンマウントクッションラバー：14100円でした当方のマウントの通常の形状ですと左右違うので取り付けできませんが、hblのマウントはダーツさんのブログで画像見てもらうと左右どちらでも合う形状ですので、ブランケットの加工さえうまくやってもらえれば装着は可能です。あとは部品でてくればいいのですが・・・・ちなみにエンジンマウント交換するのであれば、まだ部品のある、ミッションマウントも一緒にやっといた方いいと思います。

結婚記念日おめでとうございます！

投稿者：三上投稿日：2008年 3月 5日(水)20時54分42秒

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やまむらさんへのお返事です。ウォッシャ－液が出ないのは困りますよね。最近は車検でもこの辺りはウルサイらしいです。モーターも在庫なし？販売中止？だかで買えなかったです（以前）。サテライトといえばウチはハザードがダメです。故障がスイッチだけなら良いですが、メンドーなのでサテライト丸ごと交換する事になりそうです。基盤自体がヤられているかも？ですから。で、それさえもメンドーなので放っていますが。いずれにせよ、一度は交換してみないと原因がわからないですね。僕は純正部品も部品商の通販で買っています。部品番号だけ伝えて代金引換便で届くのを待つ、スタイルです。ディーラーも良いですが他でも当たってみては？ウチの２号車も振動が大きくて不快なので、エンジンマウントとミッションマウントを換えたい（資金が調達できれば）と思っています。 > しかも最近チャリチャリ異音がするんで～～大掛かりになってしまいそうですね～でもリフレッシュの良い機会とも言えるのでは？ > エンジン自体が怪しいかな･･･などと恐ろしいことをのたまっておられました。～ホントだったら痛いですね・・・。 > 今日は結婚記念日だったのでケーキを買って帰ってご機嫌を取りました。（笑）～がんばってください（涙）～。

Re: ご無沙汰しております

投稿者：やまむら投稿日：2008年 3月 5日(水)20時20分25秒

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> No.503[元記事へ] 隊長さんへのお返事です。 > ウィンドウォッシャーのノズルが目詰まりしてませんか？スイッチを押してもモーターが動かないんですよ。で、モーターにバッテリーをつないでみるとそれは動くんです。あと考えられるのは断線とサテライトスイッチ内部のリレー？みたいなもんでしょうかね？ > '88型以降のエンジンマウントならまだ出ます。今日静岡いすゞに問い合わせたら８８年以降のエンジンマウントはＪＲ１３０、１２０とも無いと言われてしまいました･･･　担当の人の探し方が悪いんですかねえ･･･しかも最近チャリチャリ異音がするんで馴染みの修理屋へ持っていったらウォーターポンプのベアリングが怪しいと言われました。これも交換となると痛い出費です。しかも加速時に金属板が振動するような「ぶわ～ん」という音も気になっていて、これはマフラーの遮熱板の振動か何かだと思っていたのですが、その店のオヤジさんはエンジン自体が怪しいかな･･･などと恐ろしいことをのたまっておられました。もしそうなら大変なことですな。 > 三上さんへのお返事ですエンジンマウント関連のページ、ご紹介ありがとうございます。そういえば目にしていたページではありました。パーツが出ないことには始まりませんな。アハハハ。いずれにしても出費が重なりそうで妻の顔色を伺いながらですな。今日は結婚記念日だったのでケーキを買って帰ってご機嫌を取りました。（笑）

当掲示板におきまして

投稿者：三上投稿日：2008年 3月 5日(水)13時17分52秒

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当掲示板におきまして、頂きました投稿の保存件数の設定を誤っていたため、過去の投稿が削除されている事に気が付きました。今後は不測の事態に備え、掲示板の内容のバックアップも取っておかないといけないと思いました。これまでにご投稿頂きました皆様に深くお詫び申し上げます。

Re: ご無沙汰しております

投稿者：三上投稿日：2008年 3月 5日(水)02時29分35秒

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やまむらさんへのお返事です。 > 実はワイパースイッチだけ交換してみたんですが、ダメだったんですね。～基盤がダメになってしまったのでしょうかねぇ・・・。 > 今日静岡いすゞにエンジンマウントとミッションマウントの在庫を聞いたら～～よくここの掲示板へお越しいただいているマツバラさんが過去にマウントを加工流用されています。http://blogs.yahoo.co.jp/at19661113/46010012.html 熱心なディーラーでやってくれたそうですよ。 > じゃあ、三上さんはアクリル板で、ポッティングは僕の方で試してみようかな？～それ、イイですね！ショップで売っている様子を見ると、少なくとも「飛ぶように売れている」感じではないので、商品自体がなくなってしまう前に買って試してみたいんですが・・・。 > ワイパースイッチの文字データがあれば、って意味だったんですけど。～回転部分の「ＯＦＦ」とか「１」とかのよく剥がれる小さい文字の事ですか？

Re: ご無沙汰しております

投稿者：隊長投稿日：2008年 3月 4日(火)23時57分49秒

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> No.502[元記事へ] やまむらさんへのお返事です。 > > サテライト毎交換しなくても、ワイパースイッチASSYだけの交換で大抵直りますよ。 > > 実はワイパースイッチだけ交換してみたんですが、ダメだったんですね。ウィンドウォッシャーのノズルが目詰まりしてませんか？ > 今日静岡いすゞにエンジンマウントとミッションマウントの在庫を聞いたら > ミッションマウントは出るけどもうエンジンマウントは無いと言われちゃいました。 > 年式が違うと同じパーツで部品番号が違うとか、違う年式と同じものだとかってこと、 > ないですかねえ？？ちなみに下が静岡いすゞの方から無いと告げられた部品番号です。 > > ０２２－００１　８－９４１１４－９９９－０　（左用） > ０２２－００１　８－９４１７５－３１９－０　（右用）その品番は'87.5型までのエンジンマウントで、その品番は大分前から製廃です。 '88型以降のエンジンマウントならまだ出ます。 '88型以降のエンジンマウントは'87.5型以前の生産車にはそのままでは付かないみたいですが、何かスペーサーだかを噛まして後期型エンジンマウントを使っている初期型か中期型のJR130オーナーが居た筈です。エンジンマウント自体は後期型の方が大型化していて防振性が向上しているので、中期型以前の車に後期型のエンジンマウントを使う事は問題ありません。 > 三上さんへのお返事です > > >ポッティングキット」、実は僕も気にかけていました。 > > やっぱり気になっていましたか。 > じゃあ、三上さんはアクリル板で、ポッティングは僕の方で試してみようかな？ポッティングという手法でうまく行くと良いですね。

Re: ご無沙汰しております

投稿者：やまむら投稿日：2008年 3月 4日(火)23時47分8秒

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> No.497[元記事へ] 隊長さんへのお返事です。 > 非点灯時は白、点灯時はオレンジです。 > デジパネ車は非点灯時が白、点灯時はグリーンです。(デジパネの照明と合わせる為) > ただ、アナログメーター車でも極一時期だけ点灯時グリーン照明の車が生産されています。ありがとうございました。確かデジパネ車だったような気が･･･ > サテライト毎交換しなくても、ワイパースイッチASSYだけの交換で大抵直りますよ。実はワイパースイッチだけ交換してみたんですが、ダメだったんですね。今日静岡いすゞにエンジンマウントとミッションマウントの在庫を聞いたらミッションマウントは出るけどもうエンジンマウントは無いと言われちゃいました。年式が違うと同じパーツで部品番号が違うとか、違う年式と同じものだとかってこと、ないですかねえ？？ちなみに下が静岡いすゞの方から無いと告げられた部品番号です。０２２－００１　８－９４１１４－９９９－０　（左用）０２２－００１　８－９４１７５－３１９－０　（右用）三上さんへのお返事です >ポッティングキット」、実は僕も気にかけていました。やっぱり気になっていましたか。じゃあ、三上さんはアクリル板で、ポッティングは僕の方で試してみようかな？ >サテライトスイッチの文字はデータ化してません・・・お役に立てなくてすいません。あ、これ表現がダメでしたね。ワイパースイッチの文字データがあれば、って意味だったんですけど。もしデータがあったら提供していただけるとありがたいです。

Re: リヤショック

投稿者：隊長投稿日：2008年 3月 4日(火)22時40分30秒

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> No.500[元記事へ] 三上さんへのお返事です。 > ご指摘ありがとうございます。 > イルムシャー／ＸＳ用と表記すると良いですね？ > ＸＳ／Ｇも一緒なんですか？？ > とりあえずイルム用という事で入手したものでした。 XS/G用も共通です。早い話、JR120 3リンク車のリヤショックは1種類しかありません。 > で、Armstrong社は’８９に吸収されてしまったのですね。はい、そうです。 > ’９５以降からMONROEブランドになった、という事でしょうか？いや、そうじゃなくって、そのずっと前からMONROEブランドになってます。 > 余談ですが、僕はパーキーで買ったモンロー（汎用？）は、かなり柔らかいですが乗り心地が良くて気に入っています。パーキーで取り扱っているモンローは柔らかいみたいですね。

Re: リヤショック

投稿者：三上投稿日：2008年 3月 4日(火)21時54分45秒

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隊長さんへのお返事です。ご指摘ありがとうございます。イルムシャー／ＸＳ用と表記すると良いですね？ＸＳ／Ｇも一緒なんですか？？とりあえずイルム用という事で入手したものでした。それと、ARMSTRONGの件は「Ａ」が見えなくなっていたようです。おかしいなぁ～と思って見てたんですけども。で、Armstrong社は’８９に吸収されてしまったのですね。’９５以降からMONROEブランドになった、という事でしょうか？余談ですが、僕はパーキーで買ったモンロー（汎用？）は、かなり柔らかいですが乗り心地が良くて気に入っています。

以上は、新着順501番目から600番目までの記事です。

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